JTP(B)系列礦用提升絞車

絞車 JTP(B)系列礦用提升絞車

JTP(B)系列礦用提升絞車可供煤礦、金屬礦及非金屬礦在傾斜巷道和豎井作升降物料和人員之用。該系列產品具有參數先進、結構新穎、重量輕、操縱方便可靠及低電耗等優點。適用于技術水平及維修能力較高的中小型礦山。絞車的電機電控可以配制非隔爆（隔爆）電阻調速、非隔爆（隔爆）型變頻調速兩種形式。

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JTP(B)系列礦用提升絞車可供煤礦、金屬礦及非金屬礦在傾斜巷道和豎井作升降物料和人員之用。該系列產品具有參數先進、結構新穎、重量輕、操縱方便可靠及低電耗等優點。適用于技術水平及維修能力較高的中小型礦山。絞車的電機電控可以配制非隔爆（隔爆）電阻調速、非隔爆（隔爆）型變頻調速兩種形式。

JTP（B）系列礦用提升絞車技術參數

型號	卷筒			鋼繩					電機			外形尺寸長×寬×高 mm	主機重量不含電機電控Kg
型號	數量	直徑 mm	寬度 mm	拉力 KN	拉力差 KN	直徑 mm	容繩量m	速度 m/s	功率 KW	型號 size	轉速 rpm	外形尺寸長×寬×高 mm	主機重量不含電機電控Kg
JTP -1.2	1	1200	1000	30		20	660	1.84 2.5	55 75	YR280S-8 YR280S-6	725 975	4750×4300×1450	8024
2JTP -1.2	2	1200	800	30	20	20	520	1.84 2.5	40 55	YR250M-8 YR250M-6	725 975	5745×4300×1450	9470
JTP -1.6	1	1600	1200	45		24.5	880	2.45 3.06 4	115 130 185	JR127-10 JR127-8 JR127-6	585 730 980	5950×3100×2650	10968
2JTP -1.6	2	1600	900	45	30	24.5	640	2.45 3.06 4	80 95 130	JR125-10 JR125-8 JR125-6	585 730 980	6677×3100×2650	12238
JTPB -1.2	1	1200	1000	30		20	660	1.84 2.5	55 75	JBRO315S-8 JBRO315S-6	737 980	4750×4500×2193	8485
2JTPB -1.2	2	1200	800	30	20	20	520	1.84 2.5	55 75	JBRO315S-8 JBRO315S-6	737 980	5765×4500×2036	9925
JTPB -1.6	1	1600	1200	45		24.5	880	2.45 3.06 4	110 132 185	JBRO400M-10 JBRO400M-8 JBRO400L-6	591 742 980	5911×3100×2650	11412
2JTPB -1.6	2	1600	900	45	30	24.5	640	2.45 3.06 4	75 95 132	JBRO355S-10 JBRO355S-8 JBRO355M-6	585 730 980	6765×3100×2650	13300
JTPB- 1.2×1.2	1	1200	1200	30		20	810	1.84 2.5	55 75	JBRO315S-8 JBRO315S-6	725 975	4950×4500×2193	9480
JTPB- 1.6×1.5	1	1600	1500	45		24.5	1166	2.45 3.06 4	110 132 185	JBRO400M-10 JBRO400M-8 JBRO400L-6	591 742 980	5470×3100×2650	12642

工作原理

　　JTP(B)絞車主軸裝置采用剖分式或整體式彈性結構卷筒，卷筒受力均勻，強度大。盤形制動器為油缸后置式，動作靈活，不油污制動盤，安全可靠具有液壓延時二級制動性能，并可在井口自動接觸。雙筒絞車設有液壓齒輪離合器及調繩聯鎖裝置，調繩準確迅速；操縱臺設有深度指示器。整機具有技術先進、結構緊湊、操縱方便、安全可靠、低電耗等優點。電器系統由控制柜、操縱臺、電阻器、電機等組成。配套電控可采用普通電控或PLC電控或變頻電控成套系統，根據要求提供動力制動。

機械部分結構概述

　　JTP系列絞車主要包括主軸裝置、電機、彈性聯軸器、減速器、齒輪聯軸器、盤形制動器、液壓站、操縱裝置、深度指示器等部件。

1、主軸裝置

　　主軸裝置由主軸、卷筒、支輪、制動輪、軸承等組成。

　　主軸裝置上的卷筒采用16Mn焊接結構，為便于下井可制成剖分結構，制動盤與卷筒用鉸孔和普通螺栓把合。卷筒焊接后進行整體退火處理以消除內應力。

　　提升機主軸材質為45號鋼鍛件、正火處理，并進行嚴格理化實驗和探傷檢查。主軸與卷筒采用強力切向鍵連接方式，切向鍵及主軸經過驗算完全能夠滿足扭矩要求。卷筒與輪轂連接的方式：卷筒與輪轂的連接為數量一半的精致配合螺栓，另一半數量為普通螺栓。提升機主軸軸承座用螺栓分別固定在兩個軸承梁上，軸承均采用雙列向心球面軸承，具有壽命長，安裝維護方便等優點。

2、減速機

　　該系列提升絞車減速器通常采用圓柱齒輪減速器，但也可選配行星齒輪減速器，該型減速器為兩級行星傳動，具有結構緊湊，傳動能力大，運行平穩，噪音小，壽命長特點。

3、盤形制動器

　　絞車的制動系統由盤形制動器和液壓站兩部分組成，盤形制動器為油缸后置式，制動力由盤形彈簧提供、液壓控制。其結構緊湊，動作靈敏，安全可靠。制動器的制動力矩三倍最大靜力矩設計。盤形制動器是制動系統的執行機構。盤形制動器對閘盤直接產生正壓力，由閘盤和閘塊間的摩擦力產生所需的制動力矩，完成工作制動和安全制動。

4、液壓站

　　液壓站采用可調電氣延時二級制動液壓站，采用比例閥調節壓力，配置兩套電動機、泵及調壓裝置，一套運行，一套備用，以保證提升機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護。

5、深度指示器

　　深度指示器為牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中和斜坡上的位置，同時當提升容器接近上端位置和超越停車位置時，可分別使絞車自行減速和安全制動。

配套電控

　　提升機電控部分可選配普通電控或PLC電控或變頻電控成套系統。根據要求提供動力制動。

1、普通電控

　　主要配置：定子屏、轉子屏、繼電器屏、動力制動屏、控制屏、金屬電阻器

　　工作原理：串電阻調速方法是在繞線式異步電動機的轉子回路內接入金屬電阻，用控制器逐步切除電阻的方法進行調速。

　　優點：一次性投入成本小，設備簡單維修方便。

　　缺點：設備運營后資源浪費，調速性能差。

2、PLC電控